مجله پولیش کالا
بتونه خودرو چیست؟ انواع بتونه و کاربرد آن ها
بتونه خودرو چیست؟ بتونه خودرو، کلیدی برای دستیابی به یک رنگ آمیزی بی نقص و ماندگار بر روی خودرو است. بتونه خودرو چند مرحله ای که شامل حذف رنگ قبلی، اعمال بتونه بر روی بدنه ی فابریک و سپس رنگ آمیزی نهایی می شود، نقشی مهمی در ایجاد یک سطح صاف و یکدست ایفا می کند. در واقع، بتونه خودرو به عنوان زیرسازی ایده آل برای رنگ جدید عمل کرده و به رنگ آمیزی خودرو عمری طولانی تر می بخشد. در این مقاله، به بررسی انواع مختلف بتونه و روش های صحیح بتونه خودرو خواهیم پرداخت تا به شما در درک بهتر این فرآیند مهم کمک کنیم.
بتونه خودرو چیست؟
بتونه خودرو ماده ای است که برای پر کردن خراش ها، ترک ها و ناهمواری های سطح خودرو استفاده می شود. این ماده معمولاً از ترکیب مواد شیمیایی خاصی ساخته می شود و به صورت خمیری شکل است. بتونه خودرو پس از استفاده روی سطح، در مجاورت هوا خشک شده و به حالت جامد تبدیل می شود. انواع مختلفی از بتونه خودرو وجود دارد که هر کدام برای کاربرد خاصی مناسب هستند. انتخاب نوع بتونه مناسب به جنس سطح خودرو، عمق آسیب و شرایط محیطی بستگی دارد. بتونه خودرو پس از خشک شدن، قابلیت سنباده زنی و رنگ آمیزی دارد.
اهمیت بتونه کاری قبل از رنگ آمیزی خودرو
بتونه کاری زیرساختی محکم و یکدست را برای رنگ فراهم می کند و به ماندگاری و دوام بیشتر رنگ کمک شایانی می کند.
قبل از رنگ آمیزی خودرو، بدنه آن نیاز به آماده سازی دارد که شامل سنباده زنی و از بین بردن ناهمواری هاست. این فرآیند باعث ایجاد خراش ها و فرورفتگی های ریز در سطح بدنه می شود. اگر بدون استفاده از بتونه، رنگ را روی بدنه اعمال کنیم، این ناهمواری ها زیر رنگ پنهان شده و پس از مدتی باعث ترک خوردگی و پوسته پوسته شدن رنگ می شوند.
بتونه به عنوان یک لایه پرکننده عمل می کند و این ناهمواری ها را پوشش می دهد. به عبارت دیگر، بتونه سطح بدنه را صاف و یکدست کرده و بستری مناسب برای چسبندگی بهتر رنگ ایجاد می کند. در نتیجه، رنگ به خوبی روی بدنه می چسبد و عمر مفید آن افزایش می یابد. علاوه بر این، بتونه به عنوان یک لایه محافظ نیز عمل می کند و از نفوذ رطوبت و سایر عوامل مخرب به زیر رنگ جلوگیری می کند.
این امر باعث می شود که رنگ خودرو در برابر عوامل محیطی مانند نور خورشید، باران و تغییرات دمایی مقاوم تر شود و ظاهر براق و زیبای خود را برای مدت طولانی حفظ کند. بتونه کاری به عنوان یک مرحله ضروری قبل از رنگ آمیزی خودرو، نقش بسیار مهمی در افزایش کیفیت و دوام رنگ آمیزی ایفا می کند و باعث می شود که خودرو ظاهری زیبا و حرفه ای داشته باشد.
انواع بتونه خودرو
بتونه ها انواع مختلفی دارند که هر کدام ویژگی ها و کاربردهای خاص خود را دارا هستند. در میان انواع مختلف بتونه، پنج نوع از اهمیت بیشتری برخوردارند. در ادامه به بررسی سایر انواع بتونه خودرو و ویژگی های هر یک خواهیم پرداخت. با شناخت انواع مختلف بتونه و ویژگی های آن ها، می توانید بتونه مناسب برای خودرو خود را انتخاب کرده و بهترین نتیجه را از فرآیند رنگ آمیزی بگیرید.
بتونه اپوکسی
بتونه اپوکسی یکی از رایج ترین و کاربردی ترین انواع بتونه های دو جزئی در صنعت خودرو است. پایه اصلی این بتونه، رزین اپوکسی است که به دلیل خواص منحصر به فرد خود از جمله قدرت چسبندگی بالا و قابلیت رنگ پذیری بسیار خوب، به عنوان یک گزینه ایده آل برای رنگ آمیزی بخش های پلاستیکی خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. استفاده از بتونه اپوکسی، فرآیند رنگ آمیزی خودرو را ساده تر کرده و به ایجاد یک سطح صاف و یکدست کمک می کند.
اگرچه بتونه اپوکسی به خوبی سنباده نمی خورد و در برابر ضربه مقاومت چندانی ندارد، اما به دلیل مقاومت بسیار خوب در برابر زنگ زدگی، می تواند به عنوان جایگزینی مناسب برای ضدزنگ روی بدنه خودرو استفاده شود. این بتونه قادر است فرورفتگی های کوچک تا متوسط (۳ تا ۱۰ میلی متر) را به طور کامل پوشش داده و سطحی صاف و یکدست ایجاد کند.
بتونه لاک و الکل
بتونه لاک و الکل یکی از انواع بتونه های دو جزئی است که ترکیبی از نیترو سلولز و رزین الکید دارد. این نوع بتونه به دلیل خشک شدن سریع و قابلیت پرکردن آسیب دیدگی های سطحی تا عمق ۱ تا ۲ میلی متر، برای ترمیم های جزئی بسیار مناسب است. با این حال، به دلیل ضخامت کم لایه بتونه لاک و الکل و همچنین قابلیت سنباده خوری محدود آن، برای زیرسازی و ترمیم های اساسی خودرو مناسب نیست.
از آنجایی که بتونه لاک و الکل لایه نازکی ایجاد می کند، سرعت خشک شدن آن نسبت به سایر انواع بتونه بسیار بیشتر است. این ویژگی، بتونه لاک و الکل را به گزینه ای ایده آل برای ترمیم های سریع تبدیل کرده است. با این حال، به دلیل همین ویژگی، قابلیت سنباده خوری این نوع بتونه نسبت به بتونه های دیگر کمتر است.
بتونه پلی استر
بتونه پلی استر یکی از انواع بتونه های پرکاربرد در صنعت خودرو است که به دلیل ویژگی های خاص خود، به طور گسترده ای برای ترمیم و صاف کاری سطوح مورد استفاده قرار می گیرد. این بتونه دو جزئی بوده و از ترکیب یک رزین غیراشباع (به عنوان پایه بتونه) و یک سخت کننده تشکیل شده است. تفاوت اصلی بتونه پلی استر با بتونه اپوکسی در نوع اکسیدهای آلی به کار رفته در فرمولاسیون آن ها است.
سرعت خشک شدن بتونه پلی استر به نوع سخت کننده ای که در آن استفاده می شود، بستگی دارد. هرچه سخت کننده قوی تر باشد، سرعت خشک شدن بتونه نیز بیشتر خواهد بود. این ویژگی به تکنسین ها امکان می دهد تا با توجه به شرایط کاری و نوع آسیب دیدگی، مناسب ترین سخت کننده را انتخاب کنند.
بتونه های پلی استر معمولاً در سه ضخامت مختلف تولید می شوند. انتخاب ضخامت مناسب به عمق آسیب دیدگی سطح بستگی دارد. برای آسیب های سطحی و کم عمق، از بتونه های پلی استر نازک استفاده می شود. در صورتی که عمق آسیب دیدگی بیشتر باشد، از بتونه های پلی استر با ضخامت متوسط و برای آسیب های عمیق تر، از بتونه های پلی استر با ضخامت زیاد استفاده می شود. با استفاده از بتونه پلی استر می توان عمقی بین ۲ تا ۲۰ میلی متر را پوشش داد و سپس سطح را رنگ آمیزی کرد.
بتونه های پلی استر با ضخامت زیاد به دلیل شکل پذیری و چسبندگی بالایی که دارند، بیشترین کاربرد را در بین انواع بتونه های پلی استر دارند. این ویژگی ها باعث می شود تا بتونه به راحتی روی سطوح مختلف چسبیده و شکل بگیرد. همچنین، بتونه های پلی استر با ضخامت زیاد برای پر کردن حفره ها و ایجاد سطوح صاف و یکنواخت بسیار مناسب هستند. بتونه پلی استر به عنوان یک محصول با کیفیت و کارآمد، نقش مهمی در فرآیند ترمیم و بازسازی خودرو ایفا می کند. با انتخاب نوع مناسب بتونه و رعایت نکات فنی، می توان به نتایج بسیار مطلوبی دست یافت.
بتونه سنگی
این محصول دو جزئی بوده و از ترکیب یک پایه بتونه و یک هاردنر تشکیل شده است. بتونه سنگی در حالت اولیه به صورت مایع بوده و برای پر کردن انواع شکاف ها، درزها و ناهمواری های سطح فلزی خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. پس از اعمال بتونه و خشک شدن کامل آن، سطح بدنه آماده پذیرش لایه های بعدی رنگ خواهد بود. یکی از مهم ترین ویژگی های بتونه سنگی، چسبندگی بسیار خوب آن به سطوح فلزی است. همچنین، این ماده به راحتی سمباده خورده و سطحی صاف و یکدست را ایجاد می کند. بتونه سنگی به دلیل خاصیت پرکنندگی بالا، می تواند عیوب سطحی را به خوبی پوشش داده و سطحی صاف و یکنواخت ایجاد کند.
از نظر ترکیبات شیمیایی، بتونه سنگی عمدتاً از انواع رزین های پلی استر و سایر رزین ها تشکیل شده است. به همین دلیل، این ماده مقاومت بسیار خوبی در برابر رطوبت و عوامل محیطی دارد. همچنین، بتونه سنگی به دلیل خاصیت خشک شدن سریع، زمان آماده سازی خودرو را کاهش می دهد. به عنوان مثال، در دمای ۲۰ درجه سانتی گراد، بتونه سنگی معمولاً در حدود ۴۰ دقیقه خشک می شود.
بتونه فوری
یکی از بهترین انواع بتونه ماشین، بتونه فوری است. این نوع بتونه به سرعت خشک می شود و برای قسمت های کم عمق و حتی عمیق مناسب است. اگر بخشی عمیق را با بتونه فوری بتونه کاری کنید، تقریباً ۱۵ دقیقه بعد خشک می شود. اگر قسمتی عمیق را بتونه کاری کنید، باید حدود ۲ ساعت صبر کنید تا بتونه خشک شود.
بتونه فوری می تواند پولیش شود و می توان به سادگی آن را سنباده زد. بتونه فوری بسیار منعطف است و قدرت چسبندگی بسیار زیادی دارد. مواد سازندۀ بتونه فوری، رزین های نیترو سلولزی و سلولز است که در بتونه لاک و الکل هم وجود دارد.
نحوه بتونه کاری خودرو برای آسیب های عمیق
اگر خودروی شما دچار آسیب دیدگی عمیق شده است، می توانید با انجام مراحل زیر، خودتان اقدام به بتونه کاری کنید.
- ارزیابی میزان آسیب ابتدا باید میزان آسیب دیدگی بدنه خودرو را بررسی کنید. اگر آسیب عمیق است، بتونه های اپوکسی یا فوری برای ترمیم آن مناسب تر هستند.
- آماده سازی سطح در این مرحله باید رنگ بدنه خودرو را از قسمت آسیب دیده به طور کامل پاک کنید. برای این کار می توانید از سمباده دستی زبر یا دستگاه سنباده زن استفاده کنید. دقت کنید که تمام رنگ های پوسته شده و زنگ زدگی ها را به طور کامل از بین ببرید.
- اعمال بتونه پس از آماده سازی سطح، بتونه را روی قسمت آسیب دیده بریزید و با استفاده از لیسه، آن را به طور یکنواخت روی سطح پخش کنید. توجه داشته باشید که ضخامت لایه بتونه نباید زیاد باشد.
- خشک کردن بتونه اجازه دهید بتونه به طور کامل خشک شود. مدت زمان خشک شدن بتونه بسته به نوع بتونه و دمای محیط متفاوت است.
- سمباده زنی پس از خشک شدن کامل بتونه، با استفاده از سمباده، سطح بتونه را صاف و یکنواخت کنید. دقت کنید که تمام ناصافی ها و برجستگی های بتونه را از بین ببرید.
- پس از انجام مراحل بالا، می توانید خودروی خود را رنگ آمیزی کنید. برای داشتن نتیجه بهتر، بهتر است از رنگ همرنگ با بدنه خودرو استفاده کنید.
برای انجام بتونه کاری، به ابزار و تجهیزات خاصی نیاز دارید. همچنین، داشتن مهارت و تجربه کافی در این زمینه بسیار مهم است. اگر در انجام این کار مهارت کافی ندارید، بهتر است از یک متخصص کمک بگیرید. برای انتخاب نوع بتونه مناسب و رنگ آمیزی خودرو، می توانید از مشاوره یک متخصص رنگ کار خودرو استفاده کنید. همچنین، می توانید با مراجعه به نمایندگی های خودرو، کد رنگ اصلی خودروی خود را پیدا کرده و از رنگ همرنگ آن استفاده کنید.
بتونه کاری خودرو برای آسیب های سطحی
وقتی آسیب دیدگی خودرو سطحی و کم عمق باشد، نیازی به سنباده کشی نیست. در این موارد می توان از بتونه های مخصوصی مانند اپوکسی یا سنگی استفاده کرد. برای انجام این کار، ابتدا یک لایه نازک از بتونه را روی ناحیه آسیب دیده پخش می کنیم. سپس، با ترکیب رنگ اپوکسی با بتونه، می توانیم درزها و شکاف های کوچک را به خوبی پر کنیم. پس از گذشت زمان کافی برای خشک شدن کامل بتونه، نوبت به پولیش کاری می رسد. پولیش کاری باعث می شود سطح بتونه صاف و یکدست شده و آماده رنگ آمیزی شود.
نوع بتونه مورد استفاده به عمق و نوع آسیب دیدگی بستگی دارد. برای آسیب های بسیار سطحی، بتونه های سریع خشک شونده مانند لاک و الکل نیز مناسب هستند.
دریافت مشاوره رایگان برای اطلاع بیشتر از بتونه خودرو با پولیش کالا تماس بگیرید.
سخن پایانی بتونه خودرو
همان طور که مشاهده کردید، انتخاب نوع بتونه خودرو به میزان آسیب دیدگی و محل آن بستگی دارد و هر کدام روش کاربرد خاص خود را می طلبد. با شناخت دقیق انواع بتونه و کاربردهایشان، می توانید به راحتی عیوب سطحی خودرو را برطرف کنید. البته، یادتان باشد که تعمیر خودرو نیازمند مهارت و دقت است و داشتن علاقه و استعداد در این زمینه می تواند به شما کمک شایانی کند. پس اگر به دنیای خودرو علاقه مند هستید، با یادگیری اصول بتونه کاری می توانید گامی در جهت تعمیر و نگهداری خودروی خود بردارید.
در این مقاله سعی کردیم اطلاعات کاملی در مورد انواع بتونه خودرو و نحوه استفاده از آن ها در اختیارتان قرار دهیم. امیدواریم این مطالب برایتان مفید واقع شده باشد.